Ta witryna wykorzystuje pliki cookies by zarządzać sesją użytkownika. Cookies używane są także do monitorowania statystyk strony, oraz zarządzania reklamami.
W kazdej chwili możesz wyłączyć cookies. Wyłączenie ciasteczek może spowodować nieprawidłowe działanie witryny. Więcej w naszej polityce prywatności.

Szukaj w artykułach

Kategorie artykułów

Słownik

Reklama

Dołącz do nas

Newsletter

Tagi:

Rage Revolution Underground Run - Trailer Video

2012-07-31 10:21:54

Do rozpoczęcia Rage Revolution, a tym samym inauguracji Klubu Elite Circle niespełna 11 dni. Tymczasem dla tych, którzy jeszcze się wahają nad udziałem w imprezie prezentujemy materiał video wyprodukowany przy współpracy z WiseMadia.pl będący zapowiedzią nadchodzącej imprezy. Dzięki uprzejmości Energetyki Ursus i Stowarzyszenia Na Rzecz Rozwoju Ursusa mogliśmy w niezwykłej, industrialnej scenerii zebrać niecodzienny materiał na bazie którego powstał poniższy trailer.

LINK YOUTUBE: http://www.youtube.com/watch?v=GOMf_pQAJiE&feature=plcp

Auta

Na liście uczestników cały czas pojawiają się różnorodne ekskluzywne i sportowe auta.

Jednak na szczególną uwagę zasługuje między innymi ekipa ze Szwecji, która wystartuje Mercedesem SL 65 AMG Black Series. Potencjał tkwi w 12 cylindrowym silniku biTurbo o mocy 670 koni mechanicznych, które generują 1000 Nm momentu obrotowego. Dzięki takiemu zestawieniu „czarna mamba” potrzebuje jedynie 3,9 sekundy do „setki”, a 200 km/h osiąga po niespełna 11 sekundach. Dobrze, że prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona tylko do 320 km/h! Licznik zamyka jednak magiczna liczba 360 km/h, pytaniem pozostaje czy znajdą się śmiałkowie, którzy odważą się osiągnąć taką barierę. Na uwagę zasługuje również fakt, iż powstało tylko 350 egzemplarzy tego modelu.

Kolejnym unikatem na naszej liście jest oryginalna produkcja firmy MotoCarbon z Warszawy. Modelem bazowym dla tego auta był mercedes SL55 AMG rok produkcji 2002. Prezentowana wersja stylizowana jest na Mercedesa SL 65 BlackSeries. W tym samochodzie wszystkie elementy karoserii oraz częściowo elementy nośne zastąpiono elementami z włókna węglowego.  Wykonane ręcznie z wielką precyzją zastąpiły oryginalne "kawałki blachy". Dzięki takim zabiegom auto zaoszczędziło ok 160 kg na wadze oraz zyskało jedyny i niepowtarzalny charakter. Prezentowany model budowany był od podstaw (indywidualny projekt klienta, produkcja form, oraz poszczególnych elementów) co zajęło 12 miesięcy. Przez ten czas MotoCarbon dopieścił każdy milimetr tego auta nadając mu niepowtarzalny charakter, który w części aspektów z pewnością przebił oryginał.


Źródło: PR




-------------------------------